Selasa, 06 Maret 2012
Mobil Drift
Terbaik Drift Mobil?
Tidak Semua Mobil Bisa Drift!
DriftingStreet yang hanyut mobil!
Apa yang membuat mobil drifting?
Yang paling penting itu harus RWD! (Rear-wheel-drive)
Bukan karena 4WD, AWD atau FWD kendaraan tidak bisa melayang, hanya saja melayang layout drivetrain lainnya cukup ballgame berbeda. Yang terbaik untuk tetap RWD, karena Anda perlu menyeimbangkan belakang dengan throttle.
Tapi itu tidak semua ketika datang untuk memilih mobil Anda. Selain selera pribadi juga harga, power-to-weight ratio, kemungkinan upgrade, ketersediaan suku cadang dan konsumsi bahan bakar adalah semua rincian yang sangat penting.
Pada dasarnya setiap mobil RWD dapat melayang. Terserah keterampilan driver apakah dapat mendapatkannya untuk melayang. Beberapa mobil akan melayang lebih mudah daripada yang lain tapi Anda sebagai sopir merupakan faktor yang menentukan. Namun cara termudah untuk pergi dengan adalah dengan hanya membeli mobil melayang populer, itu tidak untuk apa-apa bahwa itu populer untuk melayang!
Hal Paling Penting? Anggaran!
Ini akan memberitahu Anda pilihan Anda ... itu semua bermuara pada uang! Kami telah mengumpulkan daftar dengan mobil yang paling populer untuk Drifting.
Nissan Drift Mobil
Toyota Drift Mobil
Honda Mobil Drift:
Pilih produsen
Mazda Mobil Drift:
BMW Mobil Drift:
Ford Drift Mobil:
Ada banyak mobil lain yang dapat melayang. Pilihan yang lebih populer tercantum di atas, namun berikut adalah daftar pendek pada beberapa merek lain dan mobil melayang mereka.
Ingatlah bahwa dukungan purna jual sangat terbatas ke none mengenai modifikasi penyimpangan tertentu. Juga banyak mobil tua biasanya telah RWD jadi jika Anda mengawasi keluar Anda terikat untuk menemukan beberapa mobil murah baik untuk Drifting.
Mercedes bukan merek yang sangat populer untuk melayang karena lebih dari merek mewah, tapi Anda dapat melayang setiap Mercedes, kecuali untuk kelas A-tentu saja. 190Es yang besar untuk melayang!
Porsche membuat kinerja olahraga mobil tinggi dan sehingga semua Porsche RWD akan menjadi sukacita melayang. Perlu diingat bahwa Anda harus pergi setelah satu dengan RWD, dan tidak satu dengan sistem 4WD.
Suzuki memiliki Cappuchino yang sebenarnya cukup mobil yang baik dan sangat seimbang untuk Drifting. Hal ini kadang-kadang bahkan terlihat di hanyut peristiwa, tetapi bukan pilihan yang paling populer.
Mobil Volvo tua line-up yang digunakan untuk RWD dan menawarkan beberapa mobil besar yang senang pergi ke samping. The 340 sampai 360, 240 sampai 266 dan 740-780 adalah yang Anda inginkan untuk Drifting.
Opel / Vauxhall memiliki cukup banyak mobil RWD tapi sekali lagi, kebanyakan mereka adalah mobil tua seperti Omega, Manta, Kadett, Ascona, dll Jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih baru mendapatkan GT baru atau Speedster.
Dodge Charger dan menawarkan Viper. Keduanya telah digunakan di Formula D. Anda tidak melihat mobil-mobil di sekitar peristiwa amatir, tapi Anda berhenti bertanya-tanya mengapa jika Anda menemukan pricetag mereka.
Pontiac GTO memiliki, juga dikenal sebagai Holden Monaro sudah cukup pengaruh untuk adegan drifting Amerika. Rhys Millen mengendarai Pontiac GTO dalam kompetisi Formula D.
Ada mobil lebih banyak untuk hanyut, tetapi Anda mendapatkan ide untuk mobil RWD. Hari ini Anda bahkan melihat kendaraan 4WD yang dikonversi menjadi RWD, seperti misalnya Subaru Impreza atau Mitsubishi Lancer Evo.
Jika Anda hanya ingin tunggangan drift terbaik yang tersedia kemudian pergi melihat kami TOP 10 , dikompilasi dari daftar mobil atas. Dan jika Anda sudah menjadi pakar drift, jangan lupa untuk memilih untuk mobil drift terbaik!
Minggu, 05 Februari 2012
Langkah - Langkah Tune-UP
4 Langkah Mudah Melakukan Tune Up Mobil
1. Bersihkan saringan udara
Langkah pertama dan paling mudah dilakukan adalah membersihkan saringan atau filter udara. Caranya, lepaskan peranti itu dari wadahnya, kemudian gunakan kompresor atau peranti lain yang memiliki tekanan angin tinggi.
Bila tidak ada peralatan seperti itu, Anda bisa menggunakan kuas lembut berukuran serempat. Kemudian bersihkan kotoran yang menempel pada sel-sel saluran udara tersebut.
Setelah itu, gunakan kipas angin dan tekan tombol ukuran embusan angin tertinggi. Hal itu dimaksudkan agar kotoran yang masih menempel hilang.
Kondisi kebersihan saringan udara juga turut menentukan hasil pembakaran. “Sebab udara yang kotor dan bercampur dengan bahan bakar menyebabkan proses pembakaran tidak sempurna. Akibatnya, tenaga pun loyo,”. Namun, bila peranti itu sudah sangat kotor, maka sebaiknya diganti.
2. Bersihkan busi dan ganti bila telah aus
Setelah membersihkan saringan udara, langkah selanjutnya adalah membersihkan busi. Peranti ini sangat vital bagi proses pembakaran bahan bakar dan udara di ruang bakar mesin sebagai pemantik api.
Bila telah aus, maka percikan api tidak akan terjadi. Akibatnya proses pembakaran tidak terjadi dan mobil pun mogok. “Busi yang hanya memercikkan sedikit api juga menyebabkan pembakaran tidak sempurna,”.
Selain membersihkan sumbu dan kepala busi dengan menyikatnya, sebaiknya tingkat kerenggangan juga diatur kembali. Untuk tingkat kerenggangan itu, sebaiknya jangan terlalu rapat dan jangan terlalu longgar.
Bila busi telah aus, sebaiknya segera diganti. Umumnya, pemakaian busi yang ideal adalah 20–25 ribu kilometer. Sebelum memasang kembali busi ke tempatnya, semprot lubang busi dengan menggunakan carbon cleaner. Hal itu dimaksudkan untuk membersihkan kerak atau sisa-sisa pembakaran di lubang tersebut.
3. Bersihkan karburator atau injektor
Secara prinsip antara karburator dan injektor mempunyai kesamaan fungsi, yaitu pemasok bahan bakar ke ruang bakar mesin.
Bila Anda memiliki waktu dan niat, sebaiknya melakukan pembersihan di karburator. Caranya buka semua mur dan baut karburator, kemudian buang sisa bahan bakar yang ada. Gunakan kuas lembut berukuran kecil untuk menghilangkan kotoran yang ada, lalu bilas bagian-bagian atau komponen yang ada di peranti itu dengan menggunakan bensin atau solar.
Setelah bersih, pasang kembali atur kerenggangan klep, pelampung, serta pastikan lubang karburator tak tersumbat.
Bila mobil Anda telah menggunakan injektor, maka lepas filter udara yang menuju ke Thtrottle Body (TB). Pada saat bersamaan, hidupkan mesin mobil dan semprotkan injector cleaner ke throttle tersebut. “Semprotkan hingga tiga perempat isi kaleng dan yang harus diingat saat menyemprot itu mesin mobil harus dihidupkan, sekitar 15 menit,”.
Cairan carbon cleaner maupun injector cleaner banyak sekali dijual di toko-toko onderdil atau aksesoris mobil. Banyak sekali merek, kualitas, dan harga yang ditawarkan.
4. Lakukan entakan tekanan ke ruang bakar
Cara untuk melakukan entakan ini, Anda cukup menghidupkan mesin mobil. Kemudian, injak pedal gas hingga tingkat paling dalam. Lakukan cara itu empat hingga lima kali.
Bila Anda ingin mendapatkan ukuran yang pasti tentang injakan pedal gas itu, maka gunakan indikator yang ada pada mobil. Injak pedal gas hingga jarum penunjukan RPM (tingkat putaran mesin per menit) menunjukkan posisi tertinggi atau redline.
“Cara itu untuk merontokkan kerak atau kotoran di saluran bahan bakar dan ruang bakar mesin sehingga proses pembakaran bisa kembali sempurna,” .
Setelah itu, biarkan mesin tetap menyala dan dalam kondisi stationer atau tetap langsam. Bila telah berlangsung 5–10 menit, Anda bisa mematikannya dan proses tune up pun selesai.(tempointeraktif.com)
Langganan:
Postingan (Atom)

